伴随着汽车技术不断进步,以及全球电气化进程的加速,越来越多的汽车重要部件向电子化转变,尤其在纯电动车
进入11月,A股三大指数均上涨,但个股甚至板块的分化情形愈演愈烈。回首整个10月,在沪深两市4067只个股中(数据停止10月尾),下跌的个股多达2369只,占比近六成。同期,上证指数10月上涨0.2%,深证成指上涨2.55%,创业板指上涨3.15%。
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这个数据背后,反映的是注册制下的A股投资生态,部门权重股的强势走高,导致“指数没怎么跌,个股跌多涨少”的情形将逐步成为常态。
也有投资者感伤:“亏钱的另一大原因是选股。”刚刚已往的10月是三季报麋集披露期,不少业绩不及预期或者亏损的个股跌幅靠前,让一众投资者踩雷。
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