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原问题 : 省油、号称开不坏！15 万内又一全新合资 SUV 即将上市！

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小型 SUV 咱们见得太多了，它们之中大多数车型由于尺寸限制和车内空间需求，而被设计成了一个 " 包子 "，但有一款车差异，它就是一汽丰田奕泽。它脱胎于外洋版 C-HR，与广汽丰田 C-HR 差别细微，是 TNGA 平台下的首款 SUV，至于它亏得哪糟点又在哪，且看这一期 60 秒说车之北京车展特别节目。

1. 造型酷炫。别看奕泽车身小，可是它回收了跨界式的车身设计，不臃肿，线条灵活多变，车身立体感强，有点儿看法车的味道。

2. 设计优良。乍一看感受车身侧面少了点儿什么，原本是车门把手巧妙地藏在了 C 柱悬浮式车顶处，设计与众差异。

3. 座椅舒适。虽然奕泽车不大，可是座椅一点儿都不小，还沿用了丰田一直的套路，座椅填充厚实又优柔，像一个移动的大沙发。

4. 内饰机关巧妙。在内饰的机关上，设计师充实验展了脑洞，将两个水杯架分开，一前一后，将地台做得很窄，不外多占用车内横向空间。

1. 后排视野稍差。由于潜匿式的车门把手设计，导致占用了后窗的空间，于是后窗面积减小，稍有一些抑制感。

2. 后排储物空间略少。听说设计师充实观察了后排搭客的储物需求，最后决议只在两个门板上分别放一个水杯架，这对于一些中国消费者来说，生怕是不足用的。

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