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,「行动餐车」因可爱外型而被称为「胖卡」,疫情前商机高达18亿元,疫情纾缓后更是年轻人创业首选。

「行动餐车」因可爱外型而被俗称为「胖卡」,疫情前商机估计高达18亿元,疫情纾缓后更是众多年轻人创业首选,但本刊接获投诉,指台北市某行动餐车公司声称车主只要缴2万元订金就能拿到合法行照,20多名车主心动付钱,时隔一年多果然拿到行照,但半年后验车却遭退货,只能化身「幽灵胖卡」四处流窜,如今受害车主已组成自救会怒告该公司诈欺,希望司法检调能厘清真相。

本刊调查,该公司林姓负责人以卖鸡蛋糕起家,此后与多个胖卡车队合作成立行销协会,负责接洽企业家庭日、公家机关活动或是校庆园游会等大小活动,每场活动向车主收取数百到上千元的事务费。

投诉人陈小姐表示,她与林男结识多年,可说是带林男入行的「恩师」,政府早年对胖卡的规范模糊不清,车主们多半找车厂改装后,每半年付3950到7000元不等的价格找黄牛验车,而2019年后各界对胖卡的关注度日增,车主们三不五时就被检举,林男在此时登高一呼,声称自己能替车主拿到认证。

本刊调查,胖卡车的改装重点在侧掀门、车头饰板和车灯等部位,多半会因切除C柱而破坏车体,而公路总局目前已订出规则,行动餐车如有变更原厂车身设备,得取得合法报告,并到公路组总局规定的机构做「车身结构强度」检测,检验合格并办理车辆变更登记后才可以合法上路。

陈姓胖卡车主投诉,某行动餐车公司林姓负责人声称能取得胖卡改装认证,她付2万元后却始终没有下落。

但许多胖卡是经违法改装而难以通过,如要完全符合政府规范,车主得先花10多万元找合法改装厂「大改造」,再付近4万元请车厂出具报告,胖卡车主多半是小本经营,难以一口气负担如此高额支出,无奈之下只能让「神通广大」的验车黄牛中饱私囊。

「他说自己可以不赚车主钱,每人缴2万元帮大家拿到有合法注记的行照。」陈小姐提到,林男从头到尾都没有自己的改装厂,但他2019年开始声称自己能拿到合格报告,胖卡车无须改造就能送审通过,20多名车友们深信不疑、立刻付钱,自己虽心有疑虑,但仍在林男的强烈要求下付钱。

车主引颈期盼,以为自己从此就能堂皇上路、重获光明,摆脱黄牛成为合法车主,但大家等了一年多都没有见到心心念念的行照,每次询问林男,都得到「不要问」、「还在处理」等敷衍回答,此期间他又向车主收取2万元,车主们见他态度恶劣,害怕得罪林男会害自己接不到活动而乖乖照做。

直到2021年6月和7月间,林男真的为20多台胖卡车取得有合法注记的行照,车主们当时几乎喜极而泣,庆幸自己终于可以摆脱验车黄牛的纠缠,直至到监理站例行验车时遭拒才意识到大事不妙。

法规对胖卡改装规定十分严格,必须取得合法报告,并经过「车身结构强度」检测,办理车辆变更登记后才可以合法上路。

原来「台湾行动车创业发展协会」已发现林男的公司涉嫌用造假资料,在士林监理站违法变更车辆,协会提出检举后,林男送审的车辆在调查清楚前不得验车,车主们只能回到过去的躲躲藏藏日子,再度成为「幽灵胖卡」上路。

「每台胖卡后面就是一个家庭、一个希望,欺负老实人真的很过分。」陈小姐提到,胖卡车主多半有固定工作,为了增加收入才在假日兼差,且许多人是「一人开车、全家参与」,爸爸妈妈都跟着小孩来跑活动,大家脚踏实地只盼能过更好的日子,纯朴心愿却因林男的胡来而毁灭,目前受害人已组成自救会,并由陈小姐代表提告林男诈欺,希望司法检调能厘清真相,还给车主们公道。

林男否认相关指控,认为是遭诬赖抹黑,自己只想合法赚钱做生意,并表示「我有错来告我嘛、找记者干嘛」,但他拒绝解释自己是否有改装厂与改装资格,也不愿透露目前验车和认证进度,称「不用跟你交代」后挂断电话。

士林监理站表示,胖卡车辆送审主要是看其车身资料,如相关文件完善便会予以通过,监理站接获检举的第一时间便通知该公司将通过车辆召回复审,的确发现车身资料与实际状况不符情形而予以撤销,目前检方已介入调查,确切案情就交给司法厘清。

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2 条回复
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