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  “2012年,我国新能源汽车销量约为1.3万辆,此后十年年均复合增长达到86%。”9月3日,国家发展改革委产业发展司司长卢卫生在2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,目前,我国新能源汽车保有量已超1000万辆,产业发展进入了全民市场化扩张期。

  作为我国发展先进制造业和推动绿色低碳转型的重要领域,新能源汽车产业发展正处于重要的战略机遇期。在卢卫生看来,当前我国新能源汽车产业已经形成了良好的基础,进入了新的发展阶段,为抓住战略机遇、实现高质量发展创造了有利条件。如,顶层设计不断强化;产业体系完备高效;发展环境持续优化等。

  不过,卢卫生也强调称,当前,我国新能源汽车发展仍面临一些风险和挑战。如新冠肺炎疫情对全球汽车产业链、供应链的影响仍在延续;车用芯片供应紧张暂缓,但尚未得到有效解决;关键原材料价格保持高位;新能源汽车盲目投资、无序发展等问题不同程度存在,推动新能源汽车高质量发展仍需付出更多努力。

  卢卫生提出,下一步,国家发改委将会同有关部门在延长免征新能源汽车购置税基础上,进一步研究完善新能源汽车政策体系,鼓励各地区结合实际出台自治购买和使用新能源汽车的措施,剥除不利于新能源汽车推广应用的政策藩篱。同时,国家发改委还将严格新能源汽车项目建设和新增生产基地条件,加强违规项目清理整治,大力推动落后企业和无效产能退出。

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  此外,在加强技术创新方面,卢卫生提出,要加快发展钠离子电池固态电池等新一代电池技术,积极探索车电分离、充换电结合等新模式,完善动力电池回收体系,持续提升产业核心竞争力。

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(文章来源:每日经济新闻)

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