54岁的杜先生在一次事故后,坐上了轮椅。

已往,习惯了天天外出上班的他,也习惯了天天到外面转转,感受外面的新鲜事物。现在与轮椅为伴,他依然想出门。

“我爱人郁闷出门不利便,四处都是坡坡坎坎的,要是想上个公交车,谁愿意帮我呢?”但这些挂念并没有作废杜先生出门的想法。在轮椅同伙群里,杜先生发现,许多同伙都激励他出去,“现在公交车利便了,有可以供轮椅上下车的踏板,放下来就能上车,轮椅还能牢固车上,驾驶员都很热心。”

于是,他在坐上轮椅后第一次出门,打卡、去公园、看景物,险些所有之前不敢想象一小我私人能做的事情,现在都挨着做了一遍。

现在,重庆市有近2000辆一级踏步公交车,为残障人士的出行提供了极大的便利,从不敢出门到放心出门,都会公交让更多人享受到了便捷。

上周末,重庆交通开 *** 交团体两江公交四分公司对辖区内的企业举行了问卷考察,发放的100份问卷中,搭客也对出行提出自己的建媾和意见。

16个问题个个切中出行难题

位于渝北区空港环港路的697路调剂室周边的企业,如远驰发念头配件厂、有恒伟林汽车配件厂、明天机械厂、航天模具厂等企业中,不少工人为残障人士,“我们希望从他们这里寻找到考察服务的偏向,以便于往后更好地为这部门搭客服务。”

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通过近一周的询问,他们制作了一份详细的残障人士出行问题的调盘问卷表,“这些问题,都是通过现场对员工考察询问网络起来的,对照能反映他们现在出行的详细难题等。”

记者看到,问卷共枚举了16个问题,每一个都与残疾人的出行息息相关:平时一个月出门几回?一样平常什么时刻会出门?和谁一起出门?在外停留多久?出行距离多远就需要家人陪同?选择什么样的交通工具?您以为出行历程中最不利便的是什么等。

都会公交成残障人士出行首选

在调盘问卷中,险些所有残障人士都把都会公交作为自己出行的首选。

“以前都不太出门,但现在,我们可以勇敢地出门了。”阳女士由于小儿麻木症只能坐轮椅,但天生不平输的她,一直都想通过自己的起劲改变生涯。

“前几年,我妈妈说重庆有了可以让残疾人坐的公交车。”在电视上看到这种公交车后,阳女士最先坐着轮椅出门,通过自己的实验,她发现,坐轮椅上公交并不难。

“就算遇到其他搭客上车,人人对我也会尽可能地提供种种辅助,好比帮我推轮椅上下车,帮我把轮椅牢固在车上等等。”在那以后,她索性组建了一个轮椅出行团队,辅助更多和她有同样出行需求的人出行。

“现在我们群里人许多,无障碍化设施越来越好,我们出行越来越利便了。”阳女士说。

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